リディアード式インターバルとは?感覚重視で走力を上げるトレーニング法【市民ランナー向け】

トレーニング法

有酸素の土台に“スピードの屋根”を──リディアード式・インターバルトレーニングの実践

「インターバルって、しんどいよね.」

僕もそう思っていました。きついメニューを何本もこなして、ヘトヘトになるやつ。
でもリディアードの本を読んで、実際にやってみたらイメージがガラリと変わりました。

リディアード式のインターバルは、感覚重視で、自分の身体との対話を大切にする
タイムやトラックに縛られず、「乳酸が溜まってきた」「フォームが乱れてきた」など、自分の内側の声を聞きながら行うスタイルなんです。

しかも、この時期のインターバルは「仕上げ」ではありません。
有酸素期で作った土台をベースに、無酸素能力を“上積み”するための準備段階なんです。

有酸素期がうまくいっていなければ、その効果は半減。
だからこそ、焦らず丁寧に積み重ねることが大切です。

今回は、リディアード式トレーニングの“インターバル期”について、

  • その理論的な背景
  • 市民ランナーとしての実践法

を、僕の経験を交えながら紹介していきます。


【理論編】なぜ「インターバル」が必要なのか?──マラソンを支える無酸素能力

リディアードのトレーニングの中で、インターバル期(無酸素期)は「有酸素の土台の上に、スピードの屋根をのせる」ようなイメージです。
僕のコラムではカツ丼のカツを作る作業。

この時期の目的は、「レースペースで効率よく走り続ける力」を養うこと。

✅ インターバルトレーニングの目的と効果

  • 最大酸素摂取量(VO2max)の向上:心肺の限界を押し上げて、レースペースの余裕度を高める。
  • 乳酸閾値の向上:乳酸が溜まりにくい身体をつくり、後半の粘りを支える。
  • フォームの洗練:速い動きの中で効率の良い動作を繰り返すことで、走りの経済性が上がる。
  • 速筋の動員強化:普段のジョグでは刺激されにくい筋線維を活性化。
  • スピード持久力の向上:マラソン後半でも“落ちない走り”を可能にする。

この時期も、有酸素ベースのジョグやロング走は継続。週1〜2回のインターバルと併用します。

そして何よりも大事なのが、このフェーズは“仕上げ”ではないということ。

あくまでも「有酸素期で積んだ走力に上積みする段階」であり、土台がしっかりしていないとインターバルの効果も限定的です。

焦らず、でも確実に。ここから一段、レベルアップするためのステップです。


【トレーニングの種類と方法】

● ペースと感覚の考え方

  • ペースはマラソンペースより少し速いくらい
  • 最後までペースを落とさずに走り切れる強度が理想。
  • 感覚の目安:「フォームが崩れてきた」「脚が上がりにくい」「乳酸がたまってきた」と感じたら、やり切ったサイン。

● 距離と回数の目安

  • 疾走区間の合計距離が5000m前後になるのが理想。
    • 例:400m×12本、800m×6本、1000m×5本
  • 僕が最初に始めたのは「400m×12本」でした。無理なくできる範囲から少しずつ慣らしました。

● レスト(回復区間)の考え方

  • 走った距離と同じくらいの距離をジョグで戻るのが基本。
  • 一般的な「1000m×5+レスト200m」では短すぎ。リディアード流ではレスト多めです。
  • ジョグで戻りながら心拍を整え、フォームをリセットするイメージ。

● 練習時間の目安

  • ウォームアップ・クールダウンを含めて60分前後
  • インターバル自体は20〜30分程度で完結させる意識。

タイムに縛られる必要はありません。
僕自身は陸上トラックで行っていますが、トラックがなくても、河川敷や公園の直線でも充分できます。

また、走っている最中はタイムを気にしませんが、走り終えた後に時計で確認するようにしています。これは、ペース感覚の精度を磨くためです。


【実践編】僕がやったこと──感覚重視&ぼっち練でやってみた

インターバルを始めたばかりの頃は、とにかく「キツイ」「追い込む系の練習」というイメージが先行していました。

でも実際にやってみたら、全然違いました。

  • 「トラックじゃなくてもできる」
  • 「タイムを見なくていい」
  • 「走った本数も感覚で決めていい」

この自由さが、僕にはすごく合っていました。

僕は400m×12本を、自宅近くの河川敷や陸上トラックでスタート。

  • 疾走400m(感覚的にマラソンより20秒/km速め)
  • ジョグ400mで戻る
  • フォームが崩れてきたらやめる

というシンプルなやり方で進めました。

感覚重視なので、ぼっち練との相性が抜群です。

誰かに合わせる必要もなく、自分のペース・タイミング・距離・本数、すべて自分でコントロール。

「今日は8本でいいかな」「いや、あと2本いけそうだ」と、自分の身体と相談しながら進めていくのが楽しくて、むしろ“遊び”のような感覚でした。

そしてこのフェーズを終える頃、確かに「一段上のスピード領域」に身体が順応してきた実感がありました。


【まとめ】

  • インターバル期は、有酸素で作った土台にスピードを“上積み”するフェーズ。
  • タイムや本数に縛られず、感覚を重視して行うのがリディアード流
  • 疾走距離はトータル5000m前後、レストは多め、ぼっち練との相性◎。
  • 陸上トラックでも、公園でもOK。タイムを見ずに走って、あとで時計をチェックすれば十分です。

「どんな距離・強度でやればいい?」「今の自分に合うメニューを知りたい」

そんな方は、お気軽にInstagram(@ichiro_42.195)のDMや、お問い合わせフォームからご相談ください!

“土台があってこそ光るスピード”、一緒に手に入れましょう。


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